Salimos con la promesa de techos altos en las altas montañas, hasta entonces tendremos que arrastrarnos por los llanos a primera hora termicas de 1. tenemos una tarea un poco rara, ida y vuelta a pampline, al norte de Briançon.Condiciones debiles a primera hora.

Nicolas Veron nos dice que la ruta es muy clara, casi por derecho. Las primeras salidas apuntan en otra direccion, coger la montaña lo antes posible. Salimos hacia el inicio del parcour descartando el consejo de Veron. La llegadae s muy delicada virandolo casi todo, el suelo sube muy rapido. Llegamos a la montaña y al subir a las cotas efectivamente la termica mejora mucho. Hacemos el parcour en grupo con poco techo atascandonos en bastantes sitios. Miguel me dice que los campeonisimos van por derecho sobre Saint Auban. Vaya por dios, empezamos mal y para como,  llevamos una media de cincuenta y poco. Llegamos a dormillouse mas o menos en la cota, el Morgon tambien bien. La llegada a los ecrins va a ser interesante. Cruzamos el lago a maximo planeo Y efectivamente, en las paredes de guillaume nos acumulando veleros, todos en una ladera de apenas 3 km donde no se sube casi nada. No parece ser util pero los campeonisimos estan ahi. despues de unos minutos harto ya del flarm pitando decido tirar con un grupo que tambien dice basta. La media es lamentable.

Cruzamos el valle de Saint Crepin hacia el este, la ladea del este todo el mundo la recomienda. Empiezo a reconocer matriculas, ha habido suerte. Son la pareja de tops, Ruch y Bourderlique. La foto es la misma que en Guillame: subiendo a 0,5… Pasa el tiempo…. esto no va a terminar bien. Llegando a las cotas, 2200, la cosa va mejorando mucho, va a ser verdad lo de los techos, 2800 y seguimos subiendo, 3000. Ls ecrins ya tienen otra pinta, nevanos de puntad negras, impresionantes.

Los franceses me dan otra leccion de como se vuela, una semionda de 0,5 de camino al punto, por el medio del valle, se paran en algunos puntos, les copio sin verguenza. Hacemos el punto a 3300 y se acercan a ls picos negros, afilados, muy bestiales, no tenemos altura para hacerlos por arriba, acojona mucho. Estan buscando la onda imagino, se ven algunas lenticares mas al norte pero no esta ba previsto mucho viento. Es muy tarde ya y están virándolo todo, esto pinta que o subimos aqui o ya es todo para abajo., les pierdo en la entrada del glaciar blanco. Estamos vitando un 0,5 y no se donde han ido. Tengo mucha altura y puedo volverme hacia saint crepin dando mucha vuelta. En Sant Crepin no se sube bien, eso seguro. Decido o investigar un poco los picos hacia el sur. No tengo altura para cruzar ni para ver l que hay al otro lado. Que miedito, empiezo a pensar que para dar una vuelta hacia Sant Crepin pueo acercarme un poco al final del “valle de mordor nevado” en el que estoy metido. De camino encuentro un buen 0,7 integrado, lo araño hasta arriba. La cabeza aun me funciona y cambio y me hacerco a la ladera este, insolada y se supone q con viento. Efectivamente subo por derecho, bien. Rumbo sur, sigo subien por derecho, se atisba la salda segun cojo altura, no hay mas picos altos detras, ¡bien¡¡ No quepo en la cabina. Parece el “llano” de camino a Gap, al menos tomare alli, aerodromo y pista. Un poco de cuidado pasando los ultimos picos y en planeo final. Salgo de los ecrins muy muy alto, no hay nubes y voy en el laminar mas absoluto. Empiezo a tocar el lx8000 y me dice que llego a Gap con mil y pico, otros ajustes y me dice que hago sisteron con 800m. No me lo creo mucho, a ver si no bajo de camino. Llamo a Miguel por radio y nada, voy a ver si tengo cobertura y me dice el movil que si, le digo que tratare de llegar a sisteron y si pillo algo a Saint Auban, de oca en oca y recogida facil. El ochomil me dice que Auban lo hago con 400… Para alla que voy. Un planeo muy muy largo en laminar mas absoluto y a 110 de velocidad. La llegada se mantiene… El dia esta muy muerto. Veo pequeños cumulos en las laderas al sur este de Sisteron, podemos probar, resultan estar mas al sur de lo que parecen, ya solo tengo la llegada a Saint Auban, pero funcionan ! , subo s 1 metro y los exprimo al maximo. Empiezo a pensar que llego a Vinon y asi es, cojo mas, tengo la llegada al minimo que es 225 m. Otro planeo infinito a110, se me hace muuuuylargo pero llego a Vinon. No fue una decision formada pero lo de ir por derecho de vuelta por encima de los ecrins me pone de los primeros del dia. La mayoria ha vuelto por el camino de ida.