Al salir del hotel a primera vista hay cirros pero al menos no llueve, pero como ayer sí lo hizo nos hemos empeñado en batir el récord mundial de montaje de tres veleros en barro en una hora. Aquí tenéis a Jorge sacando músculo de campeón:
Hoy va a ir todo para largo pues todo el mundo ha comprado el pack completo (montaje, lavado y lastrado) y a las 9.45 no ha aparecido ni Dios de la organización para la pesada (la de standard es de 9 a 10 y a las 9.45). Efectivamente el briefing se ha retrasado a las 11.30 y nos informan que las condiciones son flojas y con viento, pero lo más importante es que el viento sur puede traer cenizas del volcán Puyahué y puede afectar a las operaciones.

Reunión de pilots viene la ceniza volcánica
Oímos que se se paran los lanzamientos de Open y –finalmente- por baja visibilidad y –efectivamente- la cosa se enturbia:

La cosa se pone turbia

Esperando en la carpa el comienzo de remolques
Finalmente se cancela el día por baja visibilidad y nos toca desemparrillar, montándose un atasco en la “M-Pampa”:

Prueba cancelada por baja visibilidad. Atasco para ir a por el velero.

Desbandada general
Hoy era el día perfecto para el tándem matador Open Cirrus-Jorge, pues se ha aclarado bastante y se han disparado algunos cumulitos (pero el día se acababa a las 17.30 y no daba tiempo para la operación).

El Tango India en proceso de desemparrillado. La ceniza se va y salen los cumulos.

Estaqueteando el velero de Alex
Aquí tenéis el enlace a la evolución prevista de las cenizas del volcán (los locales nos han contado que el polvillo este ha dejado capas de medio metro en la zona de Bariloche y que el viento la va levantando y transportando de lado a lado). Ver enlace.
A las 8 de la tarde el polvo volcánico ya estaba muy alejado de la zona:

Gráfico de ceniza del Puyehue a las 20 horas. Ya no hay ceniza.
Mientras estábamos de tertulia volovelística con el lituano y zampando sobrasada de contrabando y dulce de leche nos han hecho una entrevista para la tele local (ya salimos en el periódico “la voz del pueblo” como podéis ver aquí):

La televisión local se interesa por el equipo español
El lituano es Vladas, es intructor de vuelo y tienes más de 2.000 horas de vuelo en el Jantar, por lo que Jaume le ha acribillado a preguntas (además nos ha explicado cómo arreglar el freno de rueda del Jantar):

Jaume y Vladas el lituano





Un comentario
Bueno, Jaume…y ahora qué ya llevas unos cuantos vuelos…¿qué te parece el Jantar?
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