Algo que llama la atención a los que se acercan por primera vez al vuelo a vela es que todos los planeadores parecen iguales. ¿Iguales todos? Pues no, aquí en el premundial hay el ejemplo de un planeador que se sale de lo convencional, el Genesis americano, fabricado por los lituanos de LAK. Concebido más o menos a caballo entre los siglos XX y XXI, siguiendo la estela de otras alas volantes como las Fauvel y Horten, no se puede decir que fuera precisamente un éxito comercial y muy pocos fueron fabricados, quizá a causa, precisamente de su aspecto, que cada uno juzgue según sus gustos. Sin embargo, un ejemplar recaló en Argentina, y aquí lo voló unos días el dos veces (si no me descuento) campeón mundial Olivier Darroze y lo continuará volando Baptiste Innocent, ambos del equipo francés. Preguntado Olivier sobre el funcionamiento del Genesis, su mueca resumía perfectamente su opinión, pero luego fue más preciso y puso su mueca en palabras, explicando que no le agradaba su manejo, que era diferente de un planeador convencional , que no se sentía a gusto con él, y que era un velero con unas reacciones diferentes y que precisaba una adaptación. Añadió que no tenía nada que ver, en cuanto agrado de manejo, con un LS4, al que contemplaba con cara de cierta pena, en la que se podía leer “con un LS4 viviría mejor”. En cuanto a performance, habiendo volado largo rato siguiendo a Olivier, o habiendo coincidido varias veces en vuelo con el Genesis, se puede afirmar que sus prestaciones en planeo, tanto a baja como a alta velocidad, son parecidas al LS4. Ahí van una foto y un video para que cada cual opine si es horrendo o si es un amor a primera vista.

Genesis