Un día de vuelo inesperado. Nos hemos levantado pensando que no íbamos a poder volar con lo que hemos ido al briefing que tampoco nos han transmitido la confianza para salir a volar.

Así pues nos hemos puesto manos a la obra con los temas de Team Spanish con el siguiente resultado:

En eso que ya habíamos acabado las tareas de Team y eran las 12:30 así que hemos ido a montar los aviones. Mientras salian los australianos, ingleses, surafricanos, etc etc… Acabamos de montar y la gente no caía con lo que nos alineamos y a volar!!!

El capitán Pescanova!

Preparando la GoPro para filmar el primer remolque en ULM!

El señor de las ventosas

El día estaba algo mas débil de lo que nos hubiera gustado para el primer día. Muy cubierto con un poco de desarrollo  por debajo. 1600m QNH de techo como máximo (el aeródromo tiene 260m de elevación) y un vendaval de norte de mas de 30km/h en algunos momentos. Lo que viene a ser una perita en dulce.

Lovely (tricky) day

Como el objetivo era hacernos una composición de Lugar de la zona, del aeródromo, de las llegadas y de lo que habíamos podido ver en los mapas (que era mas bien poco) hemos podido conseguirlo (a pesar del mareo de campeonato mundial que ha agarrado Miguel). Los vuelos están colgados en el OLC (Ignasi – Miguel)

el equipo al completo con un infiltrado

Como elemento a reseñar, hemos salido remolcados por el ULM dynamic. No se si será por la elevación, por lo bien que están estos ULMs o por las manos de los pilotos pero hemos salido muy muy bien, con una tasa de casi 3 m/s para un velero club sin agua. Mas de lo que esperábamos.

Como el día nos ha ido mejor de lo que esperábamos no nos hemos resistirnos a celebrarlo en una pizzería junto con el equipo argentino.

¡che!, ¡viste que escuadra mas relinda!

Esperamos que mañana haga algo mejor de tiempo y que podamos visitar algo mas de la zona. Seguiremos informado.