… pero una tormenta nos impide entrar en el primer punto de viraje. Realmente estamos haciendo una colección de fallos y errores a evitar para que cuando nos toque competición.

En cuanto a méteo no había cambios significativos respecto de ayer y no los habrá para mañana. Como ayer había previsión de tormentas en los tatras y, ¿dónde creen ustedes que nos han mandado? ¡¡bingo!! a los tatras. La tarea ha sido de sectores con un punto en el norte, otro en el sur y de vuelta al norte.

Hemos salido lo mas pronto que hemos podido con un grupo de veleros a bastante buen ritmo camino del primer punto de viraje pero se liado una tormenta muy grande en el punto de viraje. Hemos tratado de rodearla por el este y no íbamos mal hasta que nos han caido dos rayos uno a cada lado de los veleros que nos han puesto los pelos como escarpias y hemos decidido que ya que no nos daban puntos no merecía la pena tirarse al barro. Ha habido pilotos que han conseguido entrar en el punto de viraje por el oeste.

A pesar de no haber completado el primer sector hemos seguido haciendo la tarea como si hubiéramos entrado en el primer punto y nos ha ido razonablemente bien. Conectando con calles de nubes hemos podido hacer toda la tarea sin pasar muchas fatiguitas.

Los enlaces a los vuelos de Miguel e Ignasi.

Para completar la lista de incidencias a evitar… OLÉ ha pinchado la rueda y hemos tenido que cambiarle la cámara por la tarde.

Mañana nos toca hacer la pesada de los veleros y por la noche recoger a las dos nuevas incorporaciones del equipo que llegan a las 23 horas al aeropuerto de Zilina.

Galería:

En planeo final para speed finish.