Ha llegado el ùltimo dia, y es tiempo de balances, desde el dificil compromiso asumido, de reemplazar al irremplazable Jorge Arias Riera en la capitanìa del equipo, tratarè de ser lo mas objetivo posible en el analisis de lo que ha sido la actuacion de los pilotos españoles en este dificil torneo, ya sea por el terreno en el que se volò como por la meteorologia y la audacia de algunos pilotos intervinientes,que provocaron mas de un situacion de riesgo durante el desarrollo de las pruebas, factor este que afecta a la concentracion durante el vuelo.

Una vez recibida la distinciòn de capitanear el equipo, me fije como objetivo principal, que los pilotos estuvieran lo mas despreocupados posible en cuanto al preparaciòn de los veleros, y demas detalles formales que se deben cumplir con la organización, por lo que mi trabajo se referia a mantener con carga completa las baterias, que el funcionamiento de la radio base fuera correcto, la limpieza de los veleros la adecuada y tratar de que no faltara nada a la hora de la salida, trabajo comprtido con los demás integrantes del equipo de ayudant

Mi actividad comenzaba a las 6 de la mañana escribiendo en un blog Argentino, para luego a las 7 dirijirme a los boxes junto Paco, para lavar, poner en condiciones de vuelo los veleros, y pesarlos para luego acomodarlos en su lugar de salida, a las 9.45 de la mañana, me dirijia al briefing de capitanes para enterarnos de las novedades y plantear las inquietudes que podian surgir con el transcurso del campeonato

luego acompañaba a Ignasi y a Miguel a la reunion de pilotos y los ponia al tanto de lo resuelto o avisado en la de capitanes.

Sobre las condiciones o estrategias de vuelo, he decidido no opinar dado mi desconocimiento de la zona de vuelo y de las carateristicas de la meteorologia , muy particular por cierto, con dias que parecia se terminaban, y 10 minutos mas tarde se reciclaba mejor que antes

También y desde mi experiencia como instructor de vuelo con mas de 14 años de analizar alumnos, intente mantener el espiritu del grupo en alto, partiendo del trato cordial y a veces comico con todos los integrantes del equipo, ayudado en estos menesteres por Paco y Luque durante su estadia en el campeonato

De Ignasi y de Miguel,puedo decir sin dudas que han tomado este torneo con una seriedad y profesionalismo digno de los mejores pilotos con quienes les toca compatir la grilla de salida, invariablemente todas las mañanas al regresar de colocar los veleros en la parrilla, los encontraba coordinando el tipo de vuelo a realizar en equipo en funcion de la prueba del dia.

Las desiciones de ambos pilotos salvo en contadas ocaciones han sido consensuadas y despues del aterrizaje han realizado la critica correspondiente

Luego, tenía la oportunidad de escuchar sus dialogos poniendose de acuerdo con respecto a los rumbos a volar,

y los comentarios realizados entre ellos en funcion de las desiciones tomadas

Creo personlmente que España tiene en Miguel e Ignasi dos pilotos con una personlidad  muy definida, uno (Miguel) es piloto de llanura experto, el otro (Ignasi) es motañista neto,lo que ha logrado un equiibrio interesante a la hora de tomar desiciones.

En su momento ambos han obtenido resultados interesantes, si se tiene en cuenta que, con menos medios al alcance, se ha competido con equipos cuyo profesionalismo hace imposible la disputa de igual a igual, no obstante España conserva al dia de hoy el 8º puesto sobre 27 intervinientes, lo cual, revela que con algun apoyo, por parte de patrocinadores tal vez, que permitan entrenamiemtos programados  intensivos,elpotencial con que cuenta vuestro pais  surgirà en pleno para beneficio del deporte que tanto queremos

Por ùltimo quiero agadecer a:

Jorge Arias Riera, por su confianza

A Ignasi y a Miguel. por su paciencia conmigo

A Luque y a Paco, por su buen humor que mantuvo en alto la moral

A Amaia por hacerse cargo del L74, cuando Paco y Luque nos dejaron

A Carla por las buenas fotos

y por ùltimo lo mas importante,

a mi Esposa y a mis Hijos en Argentina por permitirmelo

Un saludo cordial a toda la comunidad volovelistica española, espero veros otra vez algun dia y que mi labor haya estado a la altura de vuestra espectativas, durante estos dias he tratado de dar lo mejor de mi.

MARCELO J.M.RICO